“车主需要再教育”，这话没说错？

【“车主需要再教育”，这话没说错？】这个是蔚来服务无忧被过度薅羊毛的案例之一。服务无忧里面有个不限次的维保取送车，每天有几十人次在浦东机场操作这个服务，只要到机场就点一键维保，随口编个毛病，然后蔚来的服务人员就去浦东机场取车，取回后给充满电，加好玻璃水，洗好车，几天后人家坐飞机回来了，蔚来再把车给送回到机场，每天还给750积分。

其实车啥毛病没有，就不断有人这么操作，每一次蔚来工作人员往返机场的费用，工资成本，积分成本，车辆检测和各种消耗，起码要1000-1500块。就这还有个好？

我还是那句话，不要怪用户，要怪就怪蔚来自己，是你留了那么大的缝隙，非要考验人性，你自己装扮成澳洲肥羊，贴了一身毛，到处宣传车主薅到羊毛的幸福，请问不薅对得起你吗？

这就是蔚来成长的代价，希望李斌总从脑海中创建的梦想国走出来，放弃幻想，调整好跟用户的关系。

特斯拉副总裁陶琳说“车主需要教育”，当时被骂屁了，现在回头看，陶琳说的一点错没有，应该评选为2021年金句。惯孩子家长，最终坑了孩子也坑了自己。惯着车主的车企老板也一样。